Silke Nordmann Rechtsanwaltskanzlei
Rechtsanwältin für Verkehrsrecht in Bad Langensalza
Unfall, Bußgeld, Fahrverbot, Führerschein. Sie müssen sich mit Versicherung und Behörde nicht allein auseinandersetzen.
Leistungen im Verkehrsrecht
Im Verkehrsrecht entscheiden die ersten Tage.
Ich bin Silke Nordmann, Rechtsanwältin in Bad Langensalza, und vertrete Sie im Verkehrsrecht: bei der Unfallregulierung, im Bußgeldverfahren, beim drohenden Fahrverbot und wenn Ihr Führerschein auf dem Spiel steht. Nach einem Unfall melden sich Versicherungen schnell, freundlich und mit einer Zahl, die selten Ihre ist. Ein Bußgeldbescheid setzt Ihnen eine Frist von zwei Wochen, danach ist er rechtskräftig. Je früher Sie mich einschalten, desto mehr Möglichkeiten haben Sie noch.
Dabei helfe ich Ihnen:
- Unfallregulierung, Schadensersatz und Schmerzensgeld nach einem Verkehrsunfall
- Bußgeldverfahren, Fahrverbote und Punkte in Flensburg
- Führerscheinentzug, Verstöße in der Probezeit und Verkehrsstrafrecht
Unfall und Schadensersatz
Nach einem unverschuldeten Unfall steht Ihnen mehr zu als die Reparaturkosten. Wertminderung, Nutzungsausfall oder Mietwagen, Abschleppkosten, Sachverständigenkosten und Schmerzensgeld gehören ebenfalls zu Ihrem Schaden. Ich beziffere Ihre Ansprüche vollständig und setze sie gegenüber der gegnerischen Versicherung durch. Sie führen die Verhandlung nicht selbst, das übernehme ich.
Führerschein in Gefahr
Ohne Führerschein verlieren viele Menschen ihre Mobilität und damit eventuell sogar ihre Erwerbstätigkeit. Deshalb behandle ich jedes Verfahren, das Ihre Fahrerlaubnis betrifft, mit besonderer Sorgfalt. Ich vertrete Sie gegenüber Bußgeldbehörde, Staatsanwaltschaft und Führerscheinstelle. Auch bei Fragen zur Wiedererteilung Ihrer Fahrerlaubnis begleite ich Sie.
Unfallflucht und Verteidigung
Der Vorwurf des unerlaubten Entfernens vom Unfallort trifft manchmal auch Menschen, die einen Schaden schlicht nicht bemerkt haben. Die Folgen sind trotzdem ernst: Strafverfahren, Geldstrafe, Eintrag im Register und möglicherweise der Verlust der Fahrerlaubnis. Ich verschaffe mir Akteneinsicht, entwickle Ihre Verteidigungsstrategie und vertrete Sie in allen Verfahrensabschnitten. Je früher ich das Mandat übernehme, desto besser können wir gemeinsam eine Taktik ausarbeiten.
Bußgeld und Fahrverbot
Ein Bußgeldbescheid ist kein Urteil, sondern ein Vorwurf. Messungen sind fehleranfällig, Verfolgungsfristen werden versäumt, Fahrerermittlungen sind angreifbar. Ich nehme Akteneinsicht, prüfe Messverfahren, den Verfahrensablauf und lege Einspruch ein, wenn Aussicht auf Erfolg besteht. Wenn ein Fahrverbot Ihre Existenz gefährdet, prüfe ich, ob sich das Verbot abwenden lässt.
Alkohol und Drogen
Bei Alkohol oder Drogen am Steuer geht es schnell um mehr als ein Bußgeld. Je nach Promillewert, Fahrverhalten und ob es zu einem Unfall kam, steht eine Ordnungswidrigkeit oder gar eine Straftat im Raum. Dies kann zu einem Fahrverbot, dem Entzug der Fahrerlaubnis oder der Anordnung einer medizinisch-psychologischen Untersuchung führen. Ich prüfe Blutentnahme, Messung und Verfahrensgang auf Fehler und verteidige Sie im Verfahren. Sagen Sie vorher nichts zur Sache, sprechen Sie zuerst mit mir.
Probezeit und Punkte
In der Probezeit hat schon ein einzelner schwerwiegender Verstoß Folgen: Aufbauseminar und Verlängerung der Probezeit auf vier Jahre. Auch außerhalb der Probezeit wird es ab acht Punkten in Flensburg ernst, dann wird die Fahrerlaubnis entzogen. Ich prüfe, ob der Vorwurf überhaupt trägt und welche Punkte tatsächlich eingetragen werden. So verhindern wir, dass sich Einträge summieren, die vermeidbar gewesen wären.
Drei Schritte, damit Sie handlungsfähig bleiben.
Erstgespräch
Sie schildern mir, was passiert ist, und bringen mit, was Sie haben: Bescheid, Unfallbericht, Fotos, Schreiben der Versicherung. Ich sage Ihnen ehrlich, wie Ihre Situation einzuschätzen ist und welche Fristen jetzt laufen. Am Ende wissen Sie, was zu tun ist und was es kostet.
Akteneinsicht
Ich fordere die vollständige Akte an und prüfe, was die Führerscheinstelle oder die Polizei tatsächlich ermittelt hat. Messprotokolle, Gutachten, Zeugenaussagen: Erst diese Unterlagen zeigen, wo ein Verfahren angreifbar ist. Auf dieser Grundlage entscheiden wir gemeinsam über das weitere Vorgehen.
Durchsetzung
Ich vertrete Sie gegenüber Versicherung, Bußgeldbehörde, Staatsanwaltschaft und Gericht. Über die richtige Strategie beraten wir gemeinsam und ich erläutere Ihnen Ihre rechtlichen Möglichkeiten. Wo eine Einigung sinnvoll ist, verhandle ich, wo nicht, gehe ich den streitigen Weg.
Kosten und Kostenübernahme
Nach einem unverschuldeten Unfall zahlt die Gegenseite meine Arbeit.
Viele Menschen verzichten nach einem Unfall auf anwaltliche Hilfe, weil sie zusätzliche Kosten fürchten. Genau das kostet sie am Ende Geld. Bei einem unverschuldeten Unfall gehören meine Anwaltskosten zu Ihrem Schaden und werden von der gegnerischen Haftpflichtversicherung getragen. Tragen Sie eine Mitschuld, erstattet die Versicherung den Anteil, der Ihrer Quote entspricht.
Bußgeld- & Strafverfahren
In Bußgeld- und Strafverfahren richten sich meine Gebühren nach der gesetzlichen Gebührenordnung. Dort gelten Betragsrahmen, in der Regel setze ich den Mittelwert an, das sage ich vorher.
Gebühr der Erstberatung
Die Gebühr für eine Erstberatung ist gesetzlich gedeckelt und liegt für Verbraucher bei höchstens 190 Euro netto. Was danach an weiteren Gebühren anfällt, bespreche ich vorher mit Ihnen.
Rechtsschutz und Deckung
Wenn Sie eine Rechtsschutzversicherung haben, hole ich für Sie die Deckungszusage ein. Bei einer Zusage rechne ich direkt mit der Versicherung ab und Sie zahlen nur die Selbstbeteiligung.
Häufige Fragen
Was Mandantinnen und
Mandanten am häufigsten fragen.
Was kostet ein Anwalt nach einem Verkehrsunfall?
Bei einem unverschuldeten Unfall erstattet Ihnen die gegnerische Haftpflichtversicherung meine Kosten, für Sie bleibt in diesem Fall keine eigene Belastung. Bei einer Mitschuld wird anteilig nach Ihrer Quote erstattet. In Verkehrsunfallsachen sowie Bußgeld- und Strafsachen richten sich die Gebühren nach der gesetzlichen Gebührenordnung. Ich sage Ihnen vor Mandatserteilung, womit Sie rechnen müssen.
Lohnt sich ein Anwalt auch bei einem kleinen Blechschaden?
In den meisten Fällen ja. Gerade bei kleineren Schäden kürzen Versicherungen gern einzelne Positionen wie Nutzungsausfall, Wertminderung oder Stundenverrechnungssätze. Wer die Abrechnung nicht prüft, verzichtet oft auf Geld, ohne es zu merken.
Muss ich den Gutachter nehmen, den die Versicherung vorschlägt?
Nein. Bei einem unverschuldeten Unfall dürfen Sie in aller Regel einen eigenen Sachverständigen beauftragen, und die gegnerische Versicherung trägt die Kosten. Nur bei ganz geringen Bagatellschäden gilt das nicht.
Wie lange habe ich Zeit, gegen einen Bußgeldbescheid Einspruch einzulegen?
Zwei Wochen ab Zustellung des Bescheids. Diese Frist ist knapp und sie läuft auch dann, wenn Sie im Urlaub sind. Melden Sie sich deshalb sofort, wenn der Bescheid im Briefkasten liegt, damit ich handeln kann, bevor die Frist abläuft.
Ab wann droht ein Fahrverbot wegen zu schnellen Fahrens?
Innerorts ab 31 Kilometer pro Stunde zu viel, außerorts ab 41 Kilometer pro Stunde zu viel, jeweils ein Monat. Zusätzlich droht ein Fahrverbot, wenn Sie innerhalb eines Jahres zweimal mit 26 Kilometer pro Stunde oder mehr über der erlaubten Geschwindigkeit erwischt werden. Ob es im Einzelfall wirklich dazu kommt, hängt vom Verfahren und von Ihrer persönlichen Situation ab.
Kann ich ein Fahrverbot abwenden?
Manchmal ja. Wenn ein Fahrverbot Sie beruflich existenziell trifft, lässt sich in Einzelfällen ein Absehen gegen ein höheres Bußgeld erreichen. Das setzt voraus, dass die Härte konkret belegt wird, allgemeine Unannehmlichkeiten genügen nicht. Ich prüfe ehrlich, ob dieser Weg in Ihrem Fall Aussicht auf Erfolg hat.
Wie viele Punkte in Flensburg darf ich haben?
Bis drei Punkte werden die Verstöße lediglich vermerkt. Bei vier bis fünf Punkten erhalten Sie eine Ermahnung, bei sechs bis sieben Punkten eine Verwarnung. Ab acht Punkten wird Ihnen die Fahrerlaubnis entzogen. Deshalb ist es sinnvoll, schon früher zu prüfen, ob jeder Eintrag berechtigt ist.
Was passiert bei Alkohol am Steuer?
Ab 0,5 Promille liegt eine Ordnungswidrigkeit vor, die beim ersten Mal in der Regel Bußgeld, zwei Punkte und ein einmonatiges Fahrverbot nach sich zieht. Bereits ab 0,3 Promille kann eine Straftat vorliegen, wenn Ausfallerscheinungen bzw. ein Unfall hinzukommen, ab 1,1 Promille gilt absolute Fahruntüchtigkeit. Für Fahranfänger in der Probezeit und für alle unter 21 Jahren gilt ein absolutes Alkoholverbot. Ab 1,6 Promille wird für die Wiedererteilung regelmäßig eine medizinisch-psychologische Untersuchung verlangt.
Was gilt für Cannabis am Steuer?
Seit der Neuregelung gilt ein Grenzwert von 3,5 Nanogramm THC je Milliliter Blutserum. Wer diesen Wert überschreitet, begeht eine Ordnungswidrigkeit, bei Ausfallerscheinungen oder einem Unfall kommt schnell das Strafrecht ins Spiel. In der Probezeit und unter 21 Jahren gilt zusätzlich das Verbot, Alkohol und Cannabis zu kombinieren.
Ich bin in der Probezeit geblitzt worden. Was bedeutet das?
Bei einem schwerwiegenden Verstoß, dazu zählt eine Überschreitung von mehr als 20 Kilometer pro Stunde, verlängert sich Ihre Probezeit von zwei auf vier Jahre und Sie müssen an einem Aufbauseminar teilnehmen. Deshalb lohnt sich die Prüfung des Bescheids in der Probezeit besonders. Was für andere ein Bußgeld ist, kostet Sie hier zwei zusätzliche Jahre.
Was droht mir bei einer Unfallflucht?
Das unerlaubte Entfernen vom Unfallort ist eine Straftat und wird mit Geldstrafe oder Freiheitsstrafe geahndet, dazu kommen Punkte und manchmal der Entzug der Fahrerlaubnis. Manche Betroffene haben den Schaden tatsächlich nicht bemerkt, genau das ist der entscheidende Punkt der Verteidigung. Äußern Sie sich gegenüber der Polizei nicht zur Sache und rufen Sie mich an.
Zahlt meine Rechtsschutzversicherung mein Verfahren?
Das hängt von Ihren Versicherungsbedingungen ab. Bei der Regulierung von Verkehrsunfällen ist die Deckung häufig gegeben. Bei Ordnungswidrigkeiten übernehmen die meisten Verkehrsrechtsschutz-Tarife die Kosten, bei Vorsatzdelikten in der Regel nicht. Ich nehme Kontakt zu Ihrer Versicherung auf und hole die Deckungszusage ein.
Typische Situationen
Drei Konstellationen, die im Verkehrsrecht immer wieder vorkommen.
Konstellation 1:
Unfall ohne Schuld
Ein Autofahrer wird an einer Kreuzung von einem Wartepflichtigen erfasst. Die gegnerische Versicherung reguliert zügig, kürzt aber Nutzungsausfall und Wertminderung. Ich prüfe die Abrechnung Position für Position und fordere die fehlenden Beträge nach. Darüber hinaus schaue ich, welche Ansprüche eventuell zusätzlich noch bestehen und mache diese geltend. Der Geschädigte erhält seinen Schaden ersetzt, ohne selbst mit der Versicherung zu verhandeln.
Konstellation 2:
Fahrverbot im Beruf
Eine Pendlerin wird außerorts deutlich zu schnell gemessen, ein einmonatiges Fahrverbot steht im Raum. Ohne Führerschein erreicht sie ihren Arbeitsplatz nicht, was auch berufliche Probleme mit sich bringen kann. Ich nehme Akteneinsicht, prüfe die Messung und lege die berufliche Härte konkret dar. Am Ende steht die Frage, ob ein höheres Bußgeld das Fahrverbot ersetzen kann.
Konstellation 3:
Bußgeld nach Messung
Ein Fahrer erhält einen Bußgeldbescheid mit Punkten, das Beweisfoto ist unscharf. Er ist sich sicher, zum fraglichen Zeitpunkt nicht gefahren zu sein. Ich fordere die vollständige Akte an und prüfe Fahreridentifizierung und Messverfahren. Trägt der Vorwurf nicht, lege ich fristgerecht Einspruch ein.
Kontaktieren Sie uns
Bei einem Bußgeldbescheid zählen zwei Wochen.
Warten Sie nicht ab, bis die Frist abgelaufen oder die Versicherung fertig ist mit Ihnen.
Rufen Sie an, schreiben Sie mir, oder nutzen Sie das Kontaktformular. Ich sage Ihnen zeitnah, ob und wie sich etwas machen lässt.
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